武庫川下流部築堤区間の河川整備について

武庫川では昭和36年6月に発生しました戦後最大洪水と同規模の洪水（3,510m³/s〔甲武橋基準点〕）を安全に流すため、阪神高速湾岸線からJR東海道本線の5km区間を対象に河床掘削工事や護岸工事などを進めています。

令和8年度の工事予定

令和8年度は、南武橋関連工事、潮止堰撤去および帯工設置工事（西宮市側）、阪神電鉄橋梁根固工事（西宮市側）、南武橋上流と旧国道付近の河床掘削、JR東海道本線下流の低水護岸工事（西宮市側）などに取り組みます。

工事は11月から実施する予定です。工事期間中は、普段皆様が散歩やジョギングなどで利用されている河川敷に工事用のヤードを確保する必要があり、利用できる河川敷の幅が狭くなります。

重機やダンプなどの往来も発生し、県として利用者の安全に十分注意しますが、皆様におかれましても注意してご通行していただくなど、ご理解とご協力のほど、よろしくお願いします。

また、工事中は周辺道路が工事車輌の増加に伴って、渋滞する恐れがありますのでご注意いただきますよう、よろしくお願いします。

令和8年度施工位置図

上図は、概略的な位置を示したものであり、実際の工事延長を示していませんので、ご注意願います。

また、除草や樹木伐採、堆積土砂撤去などの維持管理工事および緊急対応が必要な工事については、記載していません。

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令和7年度に実施した工事の様子

(1)南武橋関連工事

武庫川の流水を流れやすくするため、南武橋を架け替えました。
令和5年8月に車両交通を新橋に切り替えましたので、旧橋の撤去を行っています。
工事実施状況の詳細は、「南武橋架け替え事業のお知らせ（別ウィンドウで開きます）」をご覧下さい。

南武橋施行前

南武橋施工後

南武橋施工中

南武橋施工中３

(2)潮止堰撤去及び帯工設置工事

武庫川の潮止堰は、床止工としての機能（河床洗掘、低下の防止）と塩害拡大の防止機能を持っていました。
洪水時には自動的に倒伏することで、流水を阻害しにくい機能を持つ可動式の潮止堰でした。
現在実施中の河川整備工事では、水が流れる断面を大きくするために河床を掘り下げます。
川底が深くなることで、既設の潮止堰の基礎が浮いてしまいますので、作り直す必要があります。
河川整備計画策定時は、地下水利用が減少していることから、再築は不要と判断されておりましたが、井戸調査を実施したところ、現在でも多くの井戸利用があることがわかりました。
潮止堰を再築しない場合、武庫川周辺に分布する井戸は、潮止堰を撤去することで、河川を遡上した海水が地下水に混ざり、塩水化してしまいます。
しかし、潮止堰を作り直す場合は、川底が深くなり、大きな水圧を受けることから、これまでよりも大きな施設を作る必要がありした。
そこで、潮止堰の代わりに、海水が遡上する範囲の川の両岸に潮止矢板を設置することで、井戸水が塩水化しないように対策を実施しました（令和6年度完了）。
潮止矢板設置完了を受けて、潮止堰を倒伏し、令和7年度は潮止堰の尼崎市側を撤去しました。
また、床止工としての機能は、帯工（川底と同じ高さ）を代わりに設置することでその機能を満たしています。
水面の段差がなくなったことで、汽水域の拡大による河川環境の改善を期待しています。